Première photo d'un long feuilleton.

Belle usine à "gaz".

pal françois a écrit:

Photo du couvercle du gazo, et une vue de dessus, aussi il ne faut pas oublier que avec un gégène gazo , il reste sur place donc de la difficulté à refroidir les gaz, encore plus avec des gros diamètre de tuyau qui apporte encore plus vite de la chaleur a 3000 t/m]

Pourquoi ne fais tu pas un repiquage sur la poulie de ventilo pour un second ventilo qui aiderait à refroidir ta tuyauterie ?
Tu as de la place sur ton chariot.
Voire même changer tes 3 gros tuyaux par un gros radiateur de compresseur, le père Foucher en avait un de mémoire quand j'avais été lui rendre visite.

Sinon tu n'as pas chômé, combien de temps as-tu mis pour la réalisation complète ?

Oui bonne idée Joam,

Dans la même idée, François ! le radiateur de refroidissement du moteur d'origine me semble petit pour un moteur fixe?

Mais comme Joam, il y a de la place sur le chariot pour monter un réservoir d'eau supplémentaire.

A plus

Joam41, il me manque encore des tôle de renvoi d'air du ventilateur au plaque de choc, les trois gros cylindres. le temps c'est difficile à dire environ trois semaines,et je vais mettre un radiateur de maison pour faire la démonstration de la cogénération ce qui apportera un plus pour le refroidissement, aujourd'hui transport de la bête au salon de l'habitat au Puy en Velay. Ci maintenant torpédo pouvait mettre la photo de ma gégène gazo sur la rubrique énergie nouvelle il serait très gentil. cordialement .

Superbe!!!

Avec cette peinture de couleur "écologique"

Je reviens ce soir de notre sortie Poet Poet qui vous sera présentée par Marie-Paule, notre reporter attitrée, et je tombe sur ton post (j'ai été absent du forum quelques temps vu l'organisation de notre sortie).

Nul doute que je vais modifier dès demain la photo pour y mettre ta merveille que je bave de découvrir en fonctionnement.

J'attends impatiemment, comme sans doute plein d'autres, la suite du feuilleton...

Alors François!!

Cette expo, des résultats, des contacts ???

Les personnes moins jeunes, émerveillées, les connaisseurs (c'est si simple pourquoi on ne l'utilise pas!...) la cogénération aussi n'est pas bien connu.

as tu une vidéo ou des photos en marche ?
que faisiez vous fonctionner avec l’électricité ?
Le gazo est il performant ,les gaz bien propres? bref on veut tout savoir

Le ciment n'est pas encore sec, et je suis en pour parler avec gillou pour le descendre à Montpellier pour faire les épreuves.

Bravo encore par ta superbe réalisation vert écolo (je ne sais pas encore son nom de baptème).

J'attends impatiemment, comme la plupart d'entre nous, les premiers essais.

J'ai une question tout de même :

Tu parles de cogénération, qui pour moi, est l'avenir pour ce genre d'installation fixe. En effet quoi de mieux que d'utiliser un carburant pas cher (voire de récupération) pour produire à la fois de l'électricité (via la génératrice) et de la chaleur pour le chauffage (via le gazo ou le refroidissement moteur).

Ma question est la suivante : comment récupères- tu la chaleur de ton installation ?

Son nom est Cogépel 1 comme tu as pu voir sur le gazo fait à la soudure, pour l'électricité on recharge 10 batteries pour avoir du 220 volts et pour la chaleur on utilise l'eau de refroidissement du moteur via un ballon d'eau chaude pour le sanitaire, et le pot d'échappement qui doit sortir du 160 degré, on récupère avec un échangeur huile eau dans un grand ballon d'eau chaude pour le chauffage, d'où la fabrication du proto pour toutes ces vérifications.Rendement 96 %.

Super 96%, et bravo!!

Oui 10 batteries pour avoir du 220V Mais c'est un courant continu!!
De quelle façon tu fabrique du courant alternatif 220v à 50 Hz?

Maintenant François il y a sur le marché des convertisseurs 12 ou 24v ,220V A ondes sinusoïdal modifies ou pas !
Avec des puissances annoncées de 2000 à 4000W en 220V ?
Mais attention ???

Raynald a écrit:

Super 96%, et bravo!!

Oui 10 batteries pour avoir du 220V Mais c'est un courant continu!!

2V par éléments, 10 x 12V = 120 volts ?

10 x 24 v = 240

Je vois que Raynald suit, montage en série et courant continu, pas folichon.
Solutions: générateur, transformateur, accumulateur, inverter avec cet ensemble beaucoup de perte, on pense utiliser un UPS de grande capacitée, Raynald me fait bouillir la tête, est ce que cette fois ci cela te convient.

Remarque : un courant continu peut être une solution pour alimenter une résistance de chauffage par exemple.

Pas top car la chaleur, on l'a déjà avec la cogénération.

Pourquoi pas une génératrice de type groupe électrogène qui fourni directement du 220 v couplée au réseau EDF ?

Cela se fait déjà avec les petites éoliennes où les kw fournis sur le réseau viennent en déduction de la consommation électrique de l'habitation.

Je ne sais pas si Raynald s'est renseigné auprès de notre ami Jean-Yves pour savoir comment cela est monté au niveau de son éolienne ? cela pourrait être une piste intéressante.

Car pour 10 batteries 24v, j'espère que tu as un prix de gros !! Je viens de changer les deux miennes sur mon 4x4 et je ne t'explique pas le tarif !!!!

Torpédo, les personnes intéressés par ce type de matériel, je pense qu'ils ne disposent pas d'une ligne EDF.

Pour répondre a J-M.

pal françois a écrit:

Torpédo, les personnes intéressés par ce type de matériel, je pense qu'ils ne disposent pas d'une ligne EDF.

Ils sont si paumés que cela les gens dans ton pays

Non pour être plus serieux, c'est qui qui les personnes intéressées par ce type de matériel ?

voici un autre exemple d’énergie pour les clients de François.