Citoën U 29 en cours de restauration

Bonjour,
Notre gazo entre dans sa première phase de restauration.
Le moteur 6 cylindres n'avait pas tourné depuis très très longtemps.
Après la dépose des différents carters, suivie d'un bon nettoyage, d'une vidange et de l'adaptation d'un carburateur à essence, le moteur à fait ses premiers tours sans trop de difficultés, à la grande joie des mécanos de l'équipe.
Les refroidisseurs font en ce moment l'objet de réparations assez sérieuses.
Le travail ne manque pas car malgré le bon aspect général d'origine bien des pièces sont à reprendre.
Le couvercle étanche de la trémie est une pièce manquante.
Si quelqu'un pouvait nous mettre sur une piste en pièce d'occasion ou en pièce d'adaptation nous serions très heureux.
A+
Marcel.
Etat d'origine


Restauration 1ère phase
https://i.servimg.com/u/f67/20/05/12/23/citroe15.jpg
https://i.servimg.com/u/f67/20/05/12/23/citroe14.jpg

http://www.portex-sas.com/

Lien pour une porte sur ton magasin bois,

Merci pal françois pour ce lien.
c'est la solution que j'utiliserai si je n'arrive pas à trouver une porte étanche d'époque.
A bientôt.

Après quelques décennies de silence le 6 cylindres rugit de nouveau.
Les mécanos sont aux anges.



Il leur a fallu démonter, nettoyer, changer les joints de carter, remonter, serrer la culasse, régler les culbuteurs, adapter un carburateur, etc …
Il démarre au quart de tour, le ralenti est superbe et le son du 6 cylindres en accélération est impressionnant. Il est très gourmand, vivement qu'il tourne au bois.

Que d’intenses moments, pour les premiers coups de pintons,
la bête à rugi, se rappelant ses anciens battements de cœur avec émotion.
et oui une voiture à un âme et encore plus équipé avec un gazogène.....

Des nouvelles fraiches.
Les refroidisseurs ne sont pas en bon état.


Un ensemble de plaques à refabriquer.


Mais le jeune soudeur se défend bien.


A suivre

Chapeau les soudures, la voiture est entre de bonnes mains.

Bonjour a tous,

les travaux sur le gazo ont commencés, en général c'est toujours dans un triste état.
Bon courage pour la suite.

À bientôt, Éric

Régis, le mécano en chef, vient de redonner vie au clignotant ou à la flèche.
Il est heureux et nous aussi.

Un coup de jeunesse aux clignotants qui a donné un bon sourire à Régis, radieux par le bon fonctionnement.

Bonjour,
Le filtre avait bonne mine de l'extérieur mais à l'intérieur il nous a offert quelques surprises.



Le premier tube refroidisseur est a reconstruire.

Bonjour à tous,
j'aimerais bien trouver un mélangeur (gazo/essence) Solex 48 MLX
Est-ce complètement utopique ?
Quelqu'un à t-il une idée à me proposer ?
D'avance merci.

Bonjour
avec de la patiente, on trouve tout.
ce n'est pas plutôt un 52 compte tenu de ta cylindrée ?
Il y a en a aussi de la marque Zenith, ...
Imbert avait les leurs aussi mais uniquement pour le gaz pauvre.
Bon courage
Johann

Bonjour,
Merci pal françois et joam41,
J'avais trouvé ce document très intéressant (voir ci-dessous).
Ma culasse est une C6 indice G, il me faut  donc, en théorie, un 35 ou 48 MLX de chez Solex.
Où a t-on une infime chance de pouvoir dénicher cet objet rare ?
Existe t-il des équivalents dans d'autres marques ?

Le voilà avec son châssis en chêne de Pays scié et raboté sur place (scierie qui nous sert d'atelier).

Je comprend qu'il y a un beau châssis bois, puis que sa construction est dans un bâtiment de scierie.

Il nous fallait un peu de charbon de bois pour la mise en route.
C'est chose faite.




Le chef Elio est satisfait.

Bonjour a tous,

jolie la charbonnière, vous allez pas manquer de charbon de bois.

Mais c'est du sérieux, un peu d'histoire....

Notre équipe de la scierie sera heureuse d'apprendre que son four à un nom et une histoire.
Merci pal françois pour cette précision.

Après de longues heures de recherche sur internet et une miraculeuse découverte, il est arrivé.
Il vient tout droit de Belgique, il est en bronze et il s'appelle Solex 48 MLX.
C'est un beau mélangeur des années 40 qui va prendre place très prochainement sous le capot du U 29.

Super....le six cylindres va pété le feu....

Bonjour à tous,

Belle trouvaille ce mélangeur, 3 de mes véhicules en sont équipés, mais je ne me sers plus du tout de l'essence, c'est beaucoup plus facile direct au gaz.
j'ai une trappe de magasin à bois imbert en rabe, donnez moi le diamètre de ce qu'il vous faut, c'est pour un gros générateur, j'ai peur qu'elle ne soit trop grande.

À bientôt, Éric