Restauration du 2 ème gazo en 2007

à Tous & Toute,

pour commencer l' achat de la C4 de Jean-Marc :
le 17 septembre 2006
sortie de la grange :

moteur grippé

intérieure malade +++++






retour à la maison après un nettoyage haute pression
le gazogène , dont on voit une partie sur le plateau, avait eu droit à un coup de peinture noire après son démontage à la fin de la guerre



à suivre................

Merci Mini Cab pour ce nouveau sujet, de cette nouvelle restauration de gazo.



Vous avez remarquez, qu’il s’agit encore d’une C4 !!!!

Oui !! Nous sommes friands des C4 Citroën !!!!



Je vous raconte cette découverte ? Effectivement il n’est pas facile, déjà de trouver un système gazo !!!

Mais de trouver le gazo !!! Et cerise sur le gâteau ?? La voiture avec ????



Et bien voila notre découverte !!Le gazo dans une ferme (don le propriétaire de l’époque l’avait soigneusement démonté après guerre, de plus repeint et monter au grenier

Ou nous l’avons découvert !!



Car notre but des le départ était simplement, d’acquérir le gazo du grenier ? (car c’était l’annonce) et nous nous sommes déplacer uniquement

Pour cette annonce de gazogène.



Mais le bougre !!! Le fils du proprio !! Il en voulait une fortune de sont gazo au grenier !!!

En cour de la discutions (surtouts sur le prix fort du gazo) ??



Il nous indique que la C4 n’est pas très Loing. Revendue dans les années 60 à une ferme voisine, et toujours dans une grange ???



Apres négociations nous avons ramené le gazo et la C4 !!



Ce qui est surprenant de cette découverte, J-M a payé plus cher le gazo que la voiture C4 ????



A plus Raynald

Effectivement, nous avons mis du temps pour récupérer ca gazogène, mais nous recherchions un sytème conçu d'époque pour un moteur de C4 dont la cylindrée n'est pas très élevée. Les gazos marchaient d'autant mieux si la cylindrée du véhicules était importante.
Plusieurs voyages ont été nécessaires pour conclure l'affaire, mais le résultat final est à la mesure de l'investissement et du temps passé.

à Tous & Toutes,
suite de la restauration du gazo de Jean-Marc :
commençons par le démontage de la C4 , n'est ce pas Jean-Marc & Raynald

Le moteur :



la carrosserie de la C4

Jean-Marc est déjà assis dans sa future C4 GAZO


A+........pour la suite

C'est toujours rigolo pour ne pas dire bluffant de voir un tas de rouille transformé en une belle voiture d'antan !!
En tous les cas les tenues sont plutôt sales signe que les deux compères tapent dedans !!

C'est un flipper ou un lave linge à côté de la C4 sur la photo en haut du sujet ?

Ni l’un ou l’autre c’est un juke-box!

la suite :
Séparation de la caisse du chassis : plusieurs photos





Jean-Marc avec la boite de vitesses



le chassis :

le moteur ( Jean-Marc , Raynald ,Stéphane & Thierry )

le moteur restauré


A+.........

Montage du moteur :
Raynald & Thierry à la manoeuvre et Stéphane surveille l'opération

Thierry vérifie si tout est en place


A+...................BYE...........BYE.....

suite :

après la mise en place du moteur , voici la caisse de la C4 :

mise en place de celle ci ( plusieurs photos )






à bientôt ................

Voici le Gazo :







à Jean-marc & Raynald de founir les commentaires

Heureusement que Raynald a l'habitude des pièces détachées, parce que je ne voie pas comment Torpédo s'y retrouverait.cordialement @++++

Magnifique restauration des deux gazo et la passion pour les C4.

Bravo

Bruno

Oui merci Bruno,

Car les « C4 » il y en a plusieurs ( mais seulement 2 au gazo) !!!

Un exemple des C4 a Jean-Marc !!!

Bon pour ce soir pas photos ( probleme avec serving.com et Goole chrom)

Une bonne entente entre nos deux lurons, le résultat est là !!!..........exceptionnel, cordialement @+++++

Et en voila une !!

La C4 F 1200kg Dépanneuse.

Tiens une autre « la cloche tibétaine » ?

Et, il est où COLUCHE, une de ses première apparition au cinéma dans la cloche tibétaine,la chenille citron, une pièce rare mais qui est entre de bonnes mains.cordialement.

Oui c’est super exacte !! François,

Et de plus c’était réellement la voiture de Coluche dans ce film, tourné dans les années 1970.

https://www.dailymotion.com/video/xh9k51_la-cloche-tibetaine-generique-serie-tv_shortfilms

Merci Raynald pour avoir trouvé cet extrait de cette série tv de 1974. Je l'ai en entier (6 heures) et pourtant, je n'ai jamais réussi à le regarder entièrement...

C'est effectivement le véhicule conduit par coluche dans la série que je possède. On le reconnait rès bien dans plusieurs extraits. Seuls le moteur et les trains propulseurs ont été restaurés mais pas la carrosserie pour lui garder son "authenticité".

Merci également à Marie-Paule pour avoir mis des photos de la restauration de mon gazo. Je reviendrai plus en détail dès que j'aurai trié mes documents.