restauration gazo de 1993

Raynald à la fixation du volant de la C4



le moteur fixé sur le chassis de la C4


la suite plus tard ............

Personnellement j'aimais mieux la première version de vert (pomme).

Dommage, il manque des photos sur les morceaux de châssis que Pascal a été obligé de refaire tellement la voiture étaient pourrie. On ne le referai plus maintenant !

Il y une énorme couche de choucroute sur la carrosserie mais rien n'a encore bougé !

Pas de photos non plus de la cabine de sablage, elle était pourtant originale !

Pas de photos non plus de la cabine de sablage, elle était pourtant originale

la voici quelques années plus tard

suite des photos de 1993,
Raynald , Jean-Marc & Pascal


la C4 commence à prendre le chemin de la finition de la restauration ,elle est sur chandelles

Une folie cette restauration
y a t il quelques centimetres que vous n'avez pas décapé,sablé ou peint
combien de temps vous avez passé dessus ? (sans compter les heures à la cabine de sablage/bar )

salut Fina,

de mémoire ils ont passé 9 mois , dimanche ,lundi et plusieurs soirées dans la semaine !!!!
c'était infernal , mais quelle explosion de joie à 4 heures du matin , le jour du départ du "Tour de Bretagne 1993"
quand celui-ci s'est mis en route

Raynald & Jean-Marc , posent pour le journaliste :

sur le chassis de la C4




article parut dans le TELEGRAMME le 10 mars 1993



La C4 F de 1993, n'est à ce jour qu'au début de sa restauration n'est-ce pas Torpédo

Cette histoire est belle
Quand les machines rapprochent les hommes
Encore plus lorsque cette amitié
Existe toujours en 2011
Ne serai t'il pas le phénomène gazogène ? ..........

photo prise lors du Tour de Bretagne des Véhicules Anciens en 1993 , les premiers essais du "gazo " sur la route


la tuyére

suite photo :
le gazo a participé au Tour de Bretagne , il a la plaque de rallye devant et à l'arrière sur la photo on distingue la mini clubman et le toyota


photo du gazo lors d'un Tour de Bretagne : ( car il en a fait plusieurs )

suite des photos :
en 1993
de face :



sur un coté :


l' arrière :


A+...............

Merci Mini Cab !



Pour ce reportage sur la restauration de ce premier gazo.



C’était notre première expérience sans véritablement y connaître quelque chose dans ce domaine. Car en 1993, il n’y avait pas d’internet ?



Donc système (démerde) avec simplement un ou deux vieux bouquins d’époque ?

Il est vrai, que j’ai eu de la chance à cette époque de trouver cet ensemble GAZO complètement complet avec le mélangeur et même aussi les manettes.

Qui était monté sur un P45 Citroën.



De plus en bon état de conservation, mais nous avons eu quand même des bouts de tôle à remplacer.

C’est sur nous avons fait plusieurs erreurs lors de la restauration, dont notamment les diamètres des canalisations entre l’épurateur et le mélangeur trop petit, aussi le moteur non adapté au gaz pauvre.



Mais à ce moment nous étions très fières du résultat !! C’était le premier GAZOGENE à re- fonctionné en Bretagne !!!Même si cette pauvre C4 est poussive !!! Mais elle marche !!!! (Environ 10 Tour de Bretagne)

Nous sommes toujours aujourd’hui très fiers de ce résultat !



Et voici ma nature ??? Je pourrais maintenant modifier le montage pour avoir de meilleures performances ??? Mais « NON » elle restera comme cela !!



Maintenant cette C4 se repose gentiment sur ses cales dans notre garage. Attention la batterie est toujours chargée et prête à bondir ???



Par-contre la 2éme C4 est « Affutée » A suivre !!!!!!!!

J' ai encore quelques photos du 1er gazo :

lors d'un RETRO-SALON de l' ABVA en 1998

salut,

je viens de trouver des photos du TOUR DE BRETAGNE 1997








+

Photos du Gazo , Tour de Bretagne 2003

Raynald apporte les saucisses & merguez




un gazo peut aussi servir de barbecue n'est-ce pas Jean-Marc