Gazo Imbert type EG 60

Salut tout le monde!!

Comme dit précédemment dans ma présentation, je cherche un gazogène Imbert type EG 60, complet ou pas, ou bien un engins étant équiper de ce modèle de gazo, peut importe l'état.

Le gazo Imbert EG 60 aurait d’après les infos que j'ai trouver, un rendement de 60m3/h.

Ce modèle de gazo a été monter sur quelques marques de tracteurs Allemand: Fendt type: Dieselross G25, G25 Z, Fahr type: HG 25, Normag Type: NG 25, Kramer type: K 25, Hela type: L 25, Lanz-Hela type: HG 25, Güldner type: AZ 25 et Eicher type: 25.

Ces tracteurs était motoriser avec 3 types de moteurs:

-Deutz type: GF 2M 115, 600-1500 tr/min, alésage: 130 mm, course: 150 mm compression: 8,5:1

-MWM type: TG 15  ou TG 115, 600-1500tr/min, alésage: 130 mm, course: 150 mm, compression: 8,5:1

-Güldner type: 2Z, 600-1500tr/min, alésage: 130 mm, course: 150 mm, compression: 9:1

Ils ont tous plus ou moins la mème cylindrée, entre 3940 et 3982 cm3.

Ces moteurs avait un carburateur Noris type: E 2 FJ/SR.

Le Fendt Dieselross type G25 (moteur Deutz) a été produit a 501 unités, le type G25Z (moteur MWM) a été produit a 498 unités donc donc au total 999 tracteurs de la marque Fendt équiper d'un gazogène.
-La production s'étale entre 1943 et 1946.

Le Fahr type HG25 a été produit entre 1942 et 1948 a 3194 unités et a été motoriser avec e moteur Deutz et le Güldner.

Le Normag type NG25 a été produit entre 1942 et 1947 a 2449 unités et a été motoriser avec le moteur MWM.

Le Kramer K25 a été produit entre 1943 et 1948 a 1091 unités dont 183 avec le moteur Deutz, 446 avec le moteur MWM et 462 avec le moteur Güldner.

Le Hella L25 a été produit entre 1942 et 1944 a 780 unités avec le moteur Deutz.

Le Lanz-Hela HG25 a été produit entre 1944 et 1946 a 235 unités avec le moteur MWM.

Le Güldner AZ 25 a été produit entre 1941 et 1944 a 186 unités avec le moteur Güldner.

Le Eicher 25 a été produit en 1942, je ne sait pas si il a été produit en série, on trouve quelques allusions et photos a ce sujet dans l'histoire du tractoriste.
Toujours est il qu'il a été motoriser avec le moteur Deutz.

Voici quelques photos des engins énumérer (a savoir que ces tracteur sont visuellement et mécaniquement, a très peut de chose près, tous identiques):






































































Voila, si vous avez la moindre petite infos, je suis preneur

Merci d'avance

A +

Bonjour Guillaume,

Au vu du nombres de photos que tu as postés, on ne se pose plus la question si tu es un passionné,

Ce que j'admire sur la coupe des tracteurs, c'est le réfractaire qu'il utilisait, c'est la meilleur solution pour faire le moins de goudron possible, nos aînés étaient loin d'être

dépourvu de bon sens. et bonne chance, dans ta quête de matériels.