gazo citroen les photos avant le début restau

servimg.com/image_preview.php?i=71&u=14691555][/url]

Attention véritable U23 avant guerre et gazogène,
ma première sur une longue série, sa plaque indique t-elle un 23RU , 23LU, 23LG,
pourquoi le tablier est-il autant incliné, est-ce une carrosserie autre qu'une de série, pourquoi sa plaque se trouve t-elle sur le flanc gauche du tablier et non en façade à droite,

Remarquez le reservoir additionnel d'essence (je pense authentique pour les gazos comme un Zenith ?), je pensai qu'ils étaient identiques à ceux montés pour la wehrmacht, on constate la 4ème pédale pour le graissage du système (fameuse pompe monocoup) étrangement bizarre car elle n'est pas comme celle que j'ai pu avoir ou voir. le commodo sur la colonne de direction sert à l'avance, l'air ?

Et un autre point le réservoir d'huile additionnel de marque Zenith, avec le niveau au tableau de bord ??

Très observateur notre ami joam41!

En tout cas très belle base de restauration, véhicules apparemment sain et complet.

Je n'ai pas vu le mélangeur ?

torpedo a écrit:

Je n'ai pas vu le mélangeur ?

Certainement dégazogèniser après la guerre !?!
Je viens de remettre mes lunettes, et ce n'est pas un U23
Mais plutôt une rosalie 11U.
les jantes sont à 5 tocs.

Autant Au temps pour moi !

EFFECTIVEMENT ROSALIE 11ub année inconnue
gazoavec reservoir a carbure
melangeur solex

bientot de photos

alexservices a écrit:

EFFECTIVEMENT ROSALIE 11ub année inconnue
gazoavec reservoir a carbure
melangeur solex

bientot de photos

à carbure ou carburant ?
pour le carbure, il faut un reservoir d'eau pour optenir de l'acétylène ?!
mais là c'est plus un gazogène

fina a écrit:

alexservices a écrit:

EFFECTIVEMENT ROSALIE 11ub année inconnue
gazoavec reservoir a carbure
melangeur solex

bientot de photos

à carbure ou carburant ?
pour le carbure, il faut un reservoir d'eau pour optenir de l'acétylène ?!
mais là c'est plus un gazogène

Je ne connaissais pas cette énergie, ça existe vraiment ?

oui oui ,les voitures à acetylène c'est pas une c..... je cherche mes doc et photos et je fais un nouveau sujet pour pas poluer la Rosalie cela n'a pas duré longtemps car les stocks de carbure de calcium se sont vite épuisé en 41/42 et il fallait le garder pour les soudures et les lampes de mineur.


en y repensant il y a possibilité que l'acétylène de la Rosalie soit là pour booster un peu la perte de puissance du gazogène
j'ai vu un jour une publicité ancienne sur le dépot d'un brevet avec un nom style "acétylL..."(de mémoire) mais j'avais fait des recherches sur le net avec le nom et n'avais rien trouvé de plus...

edit je vois que certain ne lisent pas tous les sujets ,j'avais déjà parlé de cela ici
https://gazogenes.superforum.fr/t174-enrichisseur-acetylgaz

ou avais-je la tête ?

j'ai retrouvé une photo d'un supergazo qui était en vente sur leboncoin avec un fourgon Citroên à 9800 euro
code postal 69100 ça te parle Alex ?

OUI c est celui que j ai acheté

Pour le carbure c est surement une aide pour le démarrage mais a confirmé

Je vous post les photos ce week end

Quelqu un a des info pour cette boite a carbure

Malgré pas mal de recherches je suis resté sur un échec aucun schéma ni photo trouvé ou méme une piste
Méme avec le nom monin
gazogene régulateur automatique
LYON

LYON , lieu de l'école centrale de lyon, c'est là pendant le ww2 que le gazo a le plus évolué, tu trouve pas mal d'archive sur internet, jette un oeil!....

MERCI Je vais voir

j'ai fait aussi des recherches :rien

Et pourtant sa existe !!!!!!!!!!
Sur les motos c est presque sur mais la aussi peu d élements .
Sur les gazos aucunes photos ou témoinages.
Légende??????

Je sais plus ...................................

Est ce la solution ?.....