Projet et construction d'une remorque gazogène monoroue

Voila mon projet de construction de ma remorque gazo pour la haute loire derrière une juva fourgon
c'est juste à l'état d'ébauche pour positioner, voir les hauteurs et à quoi ça ressemblera
j'ai une préference pour une monoroue qui ferait plus "rétro" mais il reste encore
a fabriquer un système de refroidissement et le poids risque d'être trop important pour une roue unique

(j'ai retouché la photo pour enlever les supports qui me servent à tenir les éléments)

Oh la !
Voilà un sujet intéressant !
Oui bonne idée cette remorque mono roue.
Je n’ai jamais vue ce genre d’attelage, mais bravo pour ce projet !
Courage !!!
Mets nous des photos d’avancement de ce projet, cela me plais énormément.

Fina , un beau projet, encore une façon de concevoir un gazo que beaucoup de monde va découvrir.cordialement

Mais non ! Ne t’inquiète pas pour le poids !
C’est 50 pour la roue et 50 pour la voiture.

Raynald a écrit:

Mais non ! Ne t’inquiète pas pour le poids !
C’est 50 pour la roue et 50 pour la voiture.

oui mais 50% de lourd ça fait lourd quand même




il est pas mignon mon chauffe eau ?

Voilà une super idée !

Pas mal de soudure et mise au point en prévision.

Ouais super cool Fina, tu avais raison, on n'en vois pas souvent et super chouette comme idée. vraiment.
Alors juste pour le braquage cela fais un sacré porte à faux, tu ne peux pas "comprimer" ta remorque ?
Tu comptes la caréner aussi, moi ça me donne des idées tout ça
Chapeau mon cher !!

le porte à faux c'est un des problèmes de la monoroue avec le risque de "schimi" dans la roue.

si je comprime trop il n'y aura plus d'accée à la porte arrière de la juvaquatre ,faut voir
car déjà là y'a pas une grosse place et c'est pas le genre de remorque que tu dételle pour un rien
pour le carburant il me faudra une gallerie ...

le montage c'est juste pour se rendre compte , sur le dessin ça va toujours
après je me rend compte que la trappe du cendrier se retrouve devant la traverse,
que la hauteur du générateur est plus haute que le filtre...et il faut que je respecte la hauteur minimum
entre le gazo et la route

le carénnage n'est pas bon pour les gazo,il empèche le refroidissement !et on voit plus que c'est un gazo
ça a de la gueule les monoroue gazo ça fait un moment que ça me tente

une roue de moto poserait moins de souci, non ? trop grande en diamètre

mais aucun repiquage pour un ventilo hormis si tu te raccordes sur la roue pour l'entrainement
le ventilo doit être le plus proche possible du mélangeur sinon une prise électrique entre la voiture et la remorque
ou mieux un ventilo de forge à main pour la beauté du geste

ton idée de prise de force à partir d'une roue est pas béte: à méditer pour d'autres applications,
ventillateur de refroidissement,compresseur de remplissage de cylindre etc ...

Bonjour FINA, pour résoudre le problème du ventilo, je te propose une selle de vélo avec un pédalier que tu adapte à ta façon , repliable avec le calcul d'une multiplication adapté, à réfléchir . Finir les batteries vide et un peu de sport sa fait du bien ,plus de câble électrique,
les choses les plus simples sont les meilleurs. je compte aussi le faire sur mon camion en secoure.
Pense à ton chassis, pendant le guerre il utilisait des tubes cintrés comme ossature de la remorque et en même temps cela servait au passage des gaz.
Pour ta roue, je voir bien une roue de matériel agricole qui est à la fois pivotante et qui supporte de lourde charge et comme cela tu pourra mettre d'avantage de poids , les charnières sur ta voiture n'hésite pas à renforcer leurs résistances.cordialement @+++++++++

Pas bête l'idée du tube faisant office de châssis et servant au refroidissement du gaz !

La plus belle des remorques gazo

Super chouette cette remorque Gazo, ça c'est du carénage, je n'en ai jamais vu de mes propres yeux !!

quand je parlais de ventilo, je ne pensais pas à celui au plus près du mélangeur, mais pour refroidir les gaz sous le carénage, afin d'avoir une carrosserie intégrale.

Bonne idée Pal, je me pose la question concernant la fixation remorque/véhicule, tube creux pour le passage des gaz mais sous forme d'un cardan pour l'articulation, d'une rotule ? j'ai du mal à rendre compte concrêtement comment c'est foutu !!

Il en existe encore des belles remorques comme celle-ça surtout une panhard qui était toujours, disons, novateur en la matière touchant le monde automobile ?

Elle est un peu moins belle, mais ça existe encore
il y en avait une a vendre sur leboncanard il y a environ 2 ans
en voici une autre vendue sur une bourse






et une photo original

Oh !! Fina,

Oubli le ventilo de forge, c’est trop la galère !!
Car ma C4 en est équipée !!
Impossible de vraiment faire un gaz de qualité pour le départ, nous sommes crevés avant !!!
Je mens sert uniquement pour allumer le foyer, ensuite je démarre à l’essence,et je fais mes gaz en roulant, il me faut bien 5 a 10 kms pour que le gazo fonctionne correctement.

Après quelques plans de la future remorque monoroue sur un logiciel avec mon futur gendre pour étudier les contraintes et les formes ,
il apparait que le générateur devra être placé coté voiture, la roulette risquant de toucher à la tuyère en cas de marche arrière.

aujourd'hui j'ai commencé par l'attelage de la remorque coté voiture
plutôt simple : j'enfonce un tube de 30X30 dans le longeron de la Juvaquatre (a travers la jupe arrière)
il y aura un carré de 25X25 encore à l’intérieur pour rigidifier le tube

le 1er mai fête du travail: plutôt faite du gazo ...


Renforcement de la tête d'attelage coté remorque:


La forme général de la remorque se dessine et le système de rotation de la roue est trouvé
ce sera un axe de roue avant de ...juvaquatre pour rester dans l'ancien


la roue en position marche avant:


et en position marche arrière:


voila, une grosse journée de travail à deux, reste le cyclone et le système de refroidissement (avant filtre)
a fabriquer et positionner ... la suite au prochain numéro.

Très bon début, plein d'ingéniosités.

J'ai hâte à la suite.

Tout cela me semble aérien et efficasse pour un résultat plus que positif.(c'est dommage que ce ne soit pas un gazobois, snif!.....).

Et bien voila « Fina »

Apres la première phase de réflexion, mettre tous les neurones en action, tirer des plans sur la comète ??
Maintenant début du chantier !!Cela me semble bien parti, Bravo !!!

Salut Fina,

question :

peux-tu encore ouvrir ton coffre

pour le travail accomplit

mini-cab22 a écrit:

Salut Fina,

question :

peux-tu encore ouvrir ton coffre

pour le travail accomplit

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Coucou Mini cab, désolé pour le délai de ma réponse

le coffre s'ouvre encore d'un petit tier (à l'origine il ne s'ouvre que de la moitié avec la porte dans l'allignement du trottoir,une erreur que Renault ajustera sur les derniers modèles en changeant le coté des charnières et qui facilitera les déchargements )
il s'ouvre du coté gauche aussi je ne met rien de ce coté sur la remorque , le tuyau du refroidisseur sera plus haut que la porte pour cette raison et de façon a recupéré le vent relatif pour gagner quelques degrés
si je voulais avoir un accés complet il fallait encore augmenter la longueur de la remorque d'au moins 60/80 cms ce qui n'est pas trop conseillé pour le porte à faux
un sac de charbon de bois devrait passer en tout cas, au pire il y aura une gallerie.
merci pour les encouragements de tous

Ouah ça claque m'sieur Fina !!

Le genre de projet que j'apprécie, un gros mécano soudé, de la réflexion et hop un arsenal sur roue, j'ai hâte de voir la suite
Qu'as-tu comme moteur sous le capot ? ventoux, latéral ?

malheureux surtout pas un ventoux !
un latéral pour rester dans l"époque et je la laisse dans sont" jus" pour la carrosserie,
l'interrieur, le dessous de caisse et le compartiment moteur eux sont repeint ,
je me tate pour une vieille pub un peu effacé : AZUR ou Carburants forestiers ???
et avec des caches phare black out

pour la suite il va falloir attendre un peu, plus un week end de libre:
je sort l'avion pour aller voir les hydravions de biscarosse
une cousinade
le déménagement de ma fille de Tours
une petite sortie auto sur Valencay
un gros chantier de terrassement à faire sur mon dépot
mon 3iem rassemblement des juvaquatre du centre ( le 17/05 )
une sortie auto avec le Club Retro. de Bourges
le déménagement de ma deuxième fille de Troyes + le meeting des 100 ans de la base aérienne d'Avord + le rallye citroen d'Appremont
le rallye des anciennes Renault
et je suis déjà au 14 juillet avec peu être ma semaine de vacances de l'année...